dmitry_a: (Default)
[personal profile] dmitry_a

11 октября, четверг

Встал по будильнику вскоре после четырёх часов (утра или ночи?), проверил собранный накануне багаж и покинул гостиницу. У расположенной поблизости автобусной станции околачивались алчные таксисты, но я не клюнул на их «заманчивые» предложения: «Всего тысяча юаней до аэропорта». Сел на первый же экспресс, заплатив 125 юаней.


В аэропорту зарегистрировался, прошёл паспортный контроль, и вскоре загрузился в Боинг-747-400 тайваньской компании China Airlines.

Прощальный взгляд через иллюминатор:

Впереди Инчхон с пересадкой на меньший самолёт Ту-154 «Дальавиа», потом ночёвка в Хабаровске, и на следующий день — шестичасовой перелёт в Читу на Ан-24 с промежуточной посадкой в Благовещенске.

***

Завершить повествование о поездке по Тайваню можно кратким обобщением. Итак, насколько оправдано арендовать машину для путешествия?

Минусы и плюсы:

(–) Это недёшево. К стоимости аренды и страховки надо прибавить и бензин, и плату за стоянку.

(+) Дорого, так как я был один. А четыре путешественника, без сомнения, будут в выигрыше по сравнению с расходами на переезд между городами поездом или автобусом.

(–) Это ответственность — как за безопасность движения, так и за само транспортное средство.

(+) Однако твоя судьба в твоих руках. Например, в горах я за рулём чувствовал себя намного безопаснее, нежели бы ехал пассажиром автобуса.

(–) В городах, особенно больших, как Тайбэй, Тайчжун и Гаосюн, нереально припарковаться там, где пожелаешь.

Уравновешивающего плюса нет. Проще ходить пешком.

(–) В незнакомой местности легко сбиться с пути.

(+) Однако и опоздать не боишься.

В целом же я очень доволен поездкой. Без машины у меня бы не было такой свободы в перемещениях: я бы вынужден был держать в голове время отправления и прибытия автобусов и поездов, постоянно таскать свою сумку — пусть не тяжёлую (я опытный путешественник), но тем не менее. И конечно же, без машины мне не удалось бы увидеть так много.


(Часть 1)
(Часть 2)
(Часть 3)
(Часть 4)
(Часть 5)
(Часть 6)
(Часть 7)
(Часть 8)
(Часть 9)
(Часть 10)
(Часть 11)
(Часть 12)
(Часть 13)
(Часть 14)
(Часть 15)
(Часть 16)
(Часть 17)
(Часть 18)
(Часть 19)
(Часть 20)
(Часть 21)
(Часть 22)
(Часть 23)

Date: 2008-04-09 02:12 pm (UTC)
From: [identity profile] tatmos.livejournal.com
Дмитрий, добрый день!
Можно как-то с Вами связаться по почте или ICQ - есть малюсенький срочный вопрос по Синьчжу. Меня зовут Татьяна, спасибо!
ICQ 21946733, почта press собачка egrad.ru.

Profile

dmitry_a: (Default)
dmitry_a

January 2026

S M T W T F S
    123
45678910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 24th, 2026 10:24 am
Powered by Dreamwidth Studios