Путешествие по Тайваню. Часть 1
Nov. 2nd, 2007 07:49 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dmitry_aОсенью 2007 года я приблизился к осуществлению давнего желания — посетить Тайвань. Хотелось логически завершить этим серию поездок в «маленькие Китаи».
Тайвань — самый большой из «маленьких Китаев». Стратегия, выработанная в предыдущих путешествиях по Макао, Гонконгу и Сингапуру, для его качественного осмотра не годилась. Те территории представляют собой города, а Тайвань — немаленький остров со многими городами, большими и не очень.
Поразмышляв, я пришёл к выводу: осматривать остров лучше всего на четырех колесах, и управлять ими надо самому. Исходя из этого, спланировал путешествие.
На Тайване вполне возможно взять машину напрокат. Список прокатных фирм я нашёл в Интернете заранее. В туристической фирме заказал только оформление тайваньской визы, билеты Хабаровск — Инчхон — Тайбэй и обратно, медицинскую страховку.
Перед поездкой несколько дней посвятил оформлению международного водительского удостоверения (спасибо юзеру![[info]](https://stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)
periskop за ценную подсказку).
Гостиницу на первые 4 дня в Тайбэе заказал через сайт http://www.asiatravel.com/.
23 сентября, воскресенье
В первой половине дня вылетел из Хабаровска самолётом а/к «Дальавиа» в Инчхон (международный аэропорт Сеула).
Хабаровск:
(Часть 1)
(Часть 2)
(Часть 3)
(Часть 4)
(Часть 5)
(Часть 6)
(Часть 7)
(Часть 8)
(Часть 9)
(Часть 10)
(Часть 11)
(Часть 12)
(Часть 13)
(Часть 14)
(Часть 15)
(Часть 16)
(Часть 17)
(Часть 18)
(Часть 19)
(Часть 20)
(Часть 21)
(Часть 22)
(Часть 23)
Тайвань — самый большой из «маленьких Китаев». Стратегия, выработанная в предыдущих путешествиях по Макао, Гонконгу и Сингапуру, для его качественного осмотра не годилась. Те территории представляют собой города, а Тайвань — немаленький остров со многими городами, большими и не очень.
Поразмышляв, я пришёл к выводу: осматривать остров лучше всего на четырех колесах, и управлять ими надо самому. Исходя из этого, спланировал путешествие.
На Тайване вполне возможно взять машину напрокат. Список прокатных фирм я нашёл в Интернете заранее. В туристической фирме заказал только оформление тайваньской визы, билеты Хабаровск — Инчхон — Тайбэй и обратно, медицинскую страховку.
Перед поездкой несколько дней посвятил оформлению международного водительского удостоверения (спасибо юзеру
periskop за ценную подсказку).Гостиницу на первые 4 дня в Тайбэе заказал через сайт http://www.asiatravel.com/.
23 сентября, воскресенье
В первой половине дня вылетел из Хабаровска самолётом а/к «Дальавиа» в Инчхон (международный аэропорт Сеула).
Хабаровск:
Инчхон:
Вечером рейсом тайской авиакомпании прибыл в Тайбэй.
Из аэропорта в гостиницу поехал на такси. Плата за такси неприятно поразила. Решил в дальнейшем пользоваться этим транспортом лишь по крайней необходимости.
Гостиница Chairman по-китайски называется вовсе не 主席, а 城美. С её местоположением я не ошибся, а вот с качеством номера — увы. Номер оказался маленький и без окна.
Посредством прогулки по окрестностям установил, что отель расположен в одном из стратегически важных районов Тайбэя, поблизости от главного вокзала. По случаю позднего времени контора сотового оператора FarEasTone (遠傳) была закрыта, хотя магазины и точки общепита вовсю работали. Покупку SIM-карты пришлось отложить.
(Часть 1)
(Часть 2)
(Часть 3)
(Часть 4)
(Часть 5)
(Часть 6)
(Часть 7)
(Часть 8)
(Часть 9)
(Часть 10)
(Часть 11)
(Часть 12)
(Часть 13)
(Часть 14)
(Часть 15)
(Часть 16)
(Часть 17)
(Часть 18)
(Часть 19)
(Часть 20)
(Часть 21)
(Часть 22)
(Часть 23)
no subject
Date: 2007-11-02 11:12 am (UTC)no subject
Date: 2008-03-30 10:23 am (UTC)